4月9日晚间，申通快递(002468)发布公告，申通快递股份有限公司董事会于近日接到总经理陈德军的书面辞职报告，其因个人原因申请人辞任公司总经理职务，请辞后将之后兼任公司董事长、董事会战略委员会委员、审核委员会委员职务。与此同时，申通快递股份有限公司还宣告表示同意由陈向阳兼任公司总经理，任期至本届董事会期满之日起至。此外，经董事会奖提名委员会引荐，表示同意议会选举陈向阳为第四届董事会非独立国家董事候选人，同时奖提名其兼任第四届董事会战略委员会委员，任期至本届董事会期满之日起至。当日，申通快递还透露了2018年年报，其营收、利润和业务量皆刷新近三年年最好成绩。
1、租车简历非常丰富众所周知，陈向阳是中国民营租车的资深运营行家，有非常丰富的租车行业运营管理经验。早在2005年-2012年间，陈向阳就曾兼任申通快递副总裁，参予已完成了申通快递多项业务调整和改革;2012 年海航天天租车面对重组，陈向阳追随奚春阳接盘天天租车，任副总裁，在短期内让天天租车走上正轨，构建扭亏为盈;2017年，在苏宁宣告并购天天租车后，陈向阳又兼任苏宁物流运营公司副总裁，2018年2月离开了苏宁物流。时隔七年，陈向阳重返申通快递，势必会在申通快递的网络运营上作出大动作，这也为申通快递2019年发力市场流经仅有新动力。
据报，2019 年，申通快递将全网探讨“市场占有率”这个核心，集中于所有的力量，调配所有的资源，车站在全网的高度，去拼成市场、做到业务、健快速增长。申通还将通过增量工作，更进一步前进质量的提高和改良，并且要把服务的能力转化成为效率和效益。
2、业务增长速度转好显著当日，申通快递还公布了2018年报。年报表明，申通快递2018 年构建营业收入大约170.13亿元，较去年同期快速增长34.41%;构建利润总额27.41亿元，较去年同期快速增长37.81%;构建归属于上市公司股东的净利润20.49亿元，较去年同期快速增长37.73%。在倍受注目的租车业务量方面，申通快递在2018年已完成业务量大约51.12 亿件，同比快速增长31.13%，包覆已完成量占到全国总量的10.1%。
从近三年的数据看，申通快递转好趋势显著，2018年的租车业务量增长速度自2016年来首次多达了行业平均值增长速度。公告表明，2018 年申通快递以“质量年”为工作焦点，全方位增强总部对省区的质量管理、省区对网点的质量管理、网点对员工的质量管理和省区对运输中心的质量管理、运输中心对网点的质量管理;之后增大基础建设投资和改建力度，前进仓储向智能化、服务公司向自动化的改变，打造出“千万级”科技化运营平台;不断加强全网车辆资源的统一调度和统合，前进集约化运输模式，构建干线运输降本增效;大力强化密集化末端建设，提高业务网络的两翼覆盖面积，构建网络的身体健康、平稳及可持续发展。尤其是网络建设方面，2018 年，申通快递充分发挥重点城市货运环节电磁辐射造就起到，逐步推进全网“货运、路由一盘棋”战略，已完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重庆、长沙、沈阳等19 个地区运输场地的新建及改扩建工作。
同时，申通快递在2018 年大力并购核心城市的运输中心总计15 个，截至2018 年12 月，申通全网共计运输中心68 个，其中自营运输中心60 个，自营亲率超过了88.24%。
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